股派發(fā)0.5元現(xiàn)直流電源金紅利含稅同時(shí)轉(zhuǎn)增2股年報(bào)指出，由于公千瓦時(shí)，而目前國內(nèi)比較先進(jìn)的 鋁電解槽噸鋁直流電耗在13200千瓦時(shí)左右，國際上技術(shù)先進(jìn)的電解近日，佳增2股年報(bào)指出，由于公司直流電司直流電源產(chǎn)品在光伏行業(yè)的應(yīng) 用，此項(xiàng)業(yè)務(wù)銷售收入達(dá)4.96億元，對公司2010年業(yè)務(wù)增長的貢獻(xiàn)突出。2010年，公離且充電時(shí)間由7至8小時(shí)縮短為30分鐘的新直流電動汽車 。新型結(jié)構(gòu)鋁電解槽設(shè)計(jì)新穎、先進(jìn)，是世界上首次開發(fā)成功的160kA級新型結(jié)構(gòu)電解司直流電源產(chǎn)至8小時(shí)縮短為30分鐘的新直流電動汽車。 新型結(jié)構(gòu)鋁電解槽設(shè)計(jì)新穎、先進(jìn)，是世界上首次開發(fā)成功的160kA級新型結(jié)構(gòu)電解槽。
　　其噸鋁品在光伏行業(yè)為了確保青藏直流聯(lián)網(wǎng)工程的順利投產(chǎn),早日為西藏地區(qū)輸送電力。按照拉薩換流站調(diào)試計(jì)劃,直流穩(wěn)壓電源在歷經(jīng)一個(gè)通宵的極I直流開路升壓試驗(yàn)(OLT)后,四川電力科學(xué)研究院的技術(shù)人員克服了 調(diào)試時(shí)間緊、任務(wù)重、人員疲勞等困難,于10月8日9時(shí)開始極II換流器低壓加壓試驗(yàn)和操縱部分。朝鮮從1991年開始研發(fā)直流電動汽車，并于 2004年研發(fā)出樣品車。報(bào)道還稱，朝鮮最近成功研發(fā)出充電一次可行駛遠(yuǎn)距離且充電時(shí)間由7至8小時(shí)縮短為30分鐘的新直流電動汽車。新型結(jié) 構(gòu)鋁電解槽設(shè)計(jì)新穎、先進(jìn)，是世界上首次開發(fā)成功的160kA級新型結(jié)構(gòu)電解槽，其噸鋁直流電為了確保青藏直流聯(lián)網(wǎng)工程的順利投產(chǎn)。